近年来，随着江苏经济的快速发展和人民生活的富裕安康，南京机场客货运输总量增长迅速，2004年在客流量突破400万之后，2005、2006年客流量又分别突破500万、600万人次，今年11月又突破700万人次，年内将突破800万人次，年增200万人次。禄口机场在全国民航机场的排名有望从16位前移至第13位；机场货运量今年将突破18万吨，继续保持全国前10位，国际货运量稳居全国第5位。截止今年11月中旬,机场共保障各类飞行7万余架次，同比增长28.6%；客运量累计已达到700万人次，同比增长28.3%；货邮吞吐量累计已超过15万吨，同比增长17%，航班量、客运量增幅名列华东地区各大中型机场首位，高于民航平均增幅10个百分点。

      深圳航空公司选择在南京禄口机场设立基地，旨在把江苏作为深航华东“金三角”的战略核心基地，以完善国内、国际航线网络布局，同时更好地满足苏南地区对航空客、货、邮的需求。深圳航空公司南京基地正式启用后，三年内计划在禄口机场停放过夜飞机6-8架。执行当日南京-天津-长春首航任务的是深航落户禄口机场基地的首架B737-800型飞机，返宁后还将执飞南京-太原的往返航班，上述两个航班均为每周7班。据悉，禄口机场直飞东京的客运航线下月开通，俄罗斯大西洋的南京—法兰克福货运航班也将开通。